据业内多位知情人士透露，近两周来，多家比亚迪供应商陆续收到消息，比亚迪正通过点对点沟通的方式，逐步摒弃“迪链”电子债权凭证支付体系，计划在1 - 2年内转向银行承兑汇票等传统支付方式。

迪链，这个曾支撑比亚迪快速扩张的隐性金融网络，正被悄然拆解。对于覆盖新能源汽车产业链90%以上环节且延伸至储能领域的比亚迪供应链而言，这一转变意味着“一个时代的终结”。

这种供应链金融模式的确为比亚迪带来了巨大收益。2023年5月，比亚迪最后一次公开披露迪链规模时，该数字已突破4000亿元。

监管部门对此高度关注，更深层次的改革也在推进。央行拟强制要求迪链上传逐笔流转信息，限制单张凭证拆分次数，以防止空转套利。这些监管举措直指迪链不透明这一核心问题。