每日印尼消息称，印尼工业部确认将按计划于12月31日终止电动车进口补贴政策。该政策自2024年2月实施以来，允许BYD、VinFast等6家车企以零关税进口整车（CBU），但要求企业缴纳银行保证金并承诺后续本土化生产。获补贴车企须在2026-2027年启动本土生产，产量需匹配进口量。未达标企业将被没收保证金（最高达进口车辆总价值）；生产需符合印尼国产化率路线图，2027年须达40%。受影响车企包括：BYD印尼、VinFast印尼、吉利汽车印尼、小鹏汽车印尼、National Assemblers（含Aion/Citroen等品牌）、Inchape Indomobil（长城欧拉）。工业部长坦言，该政策已对本土零部件产业造成冲击，促使政府加速叫停。数据显示，2025年印尼电动车销量中进口车占比超60%，主要来自中国品牌。新规实施后，未建厂企业将面临20%的常规进口关税。