当地时间8月11日，福特汽车宣布了一项20亿美元的投资计划，使其电动汽车领域投资规模达到了50亿美元，旨在推出一系列经济型电动汽车，以实现其电动汽车业务的大众化，此前其电动汽车业务一直处于亏损状态。

福特预计全新的“通用电动汽车平台”将大规模生产一系列经济型车，不过该平台将首先推出一款中型电动皮卡，预计售价为3万美元，计划于2027年上市。此后还将推出包括跨界SUV和网约车专用车型在内的其他电动车，售价均低于4万美元，比美国新车平均价格低约1万美元。

受美国政策环境变化及自身电动化战略调整影响，福特此前聚焦大型电动车市场，但因技术瓶颈导致成本高企、连续三年亏损。为转向低成本策略，福特选择与宁德时代联手，依托其在磷酸铁锂电池（LFP）领域的技术优势降低电池成本。

福特计划在美国密歇根州投资30亿美元建设电池工厂，采用宁德时代技术生产磷酸铁锂电池。该电池成本较传统三元锂电池（NMC）低约30%，且工厂由福特全资子公司运营，产品可标注“美国制造”并享受政府补贴。