最新数据显示，截至2025年6月13日（周五），波罗的海干散货指数（BDI）收报1904点，创2024年10月7日以来新高水平，环比涨幅达9.55%，录得2024年5月7日以来最大单日增幅。受全球散货市场运价全面上行推动，几内亚至中国航线Cape型船现货运费出现显著攀升，据阿拉丁（ALD）数据监测，截至本周五（6月13日），该航线运价已升至26美元/吨，刷新2024年11月以来纪录。

图 几内亚至中国Cape型船运费

数据来源：阿拉丁（ALD）

本轮散货海运市场强势表现源于多重因素共振，情绪层面受地缘冲突带来的不确定性、以及中美阶段性贸易磋商进展顺利等事件性驱动，中期层面则面临新造船订单交付持续低位、环保法规引致航速限制等结构性供给约束。但需注意的是，当前全球贸易需求复苏动能仍显不足，叠加主要经济体关税政策波动风险，或对运价上行空间形成压制。后续市场演进需密切跟踪中美贸易协议实质性进展、几内亚铝土矿出口发运节奏等关键变量，其进展将直接决定运价能否突破现有波动区间并形成趋势性突破。