2024年起，“低空经济”已连续两年写入政府工作报告。中国民用航空局预估，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

近期在重庆梁平区落幕的首届西部低空经济博览会上，从载重5吨的物流无人机到可载4人的电动垂直起降飞行器，从高精度低空通信基站到智能空管系统……一系列创新成果涵盖物流运输、商用客运、旅游观光、社会治理、公共安全、消防应急、航拍测绘、农林植保、集群表演等诸多场景的低空产品和解决方案。

低空经济应用场景正从单点突破转向多元发展。以梁平为例，农业领域，当地已有超过20万亩农田实现无人机植保；文旅方面，动力滑翔伞带游客俯瞰百里竹海；应急救援领域，搭载热成像仪的无人机已普遍应用于悬崖峭壁间的搜救……

“低空经济已从传统通航服务向‘无人机+’‘低空+’融合业态跨越，农业、物流、文旅、应急等场景的深度开发，正重构产业价值链条。”中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响说。

低空经济发展版图，正从东部向全域、城市向乡村延伸。地处西部地区的重庆正以场景应用为牵引，加速推动“低空+”与城市运行、产业发展等领域融合。今年上半年，重庆市低空飞行时长19万小时、同比增长109.2%，飞行115.7万架次、同比增长67.3%。

在交通相对落后的西部地区，无人机正重塑物流生态。联合飞机集团副总裁孙立业说：“我们的无人机和中国邮政的货运包机进行‘空空联运’，重庆巫山的脆李当天下午就可以出现在南京、上海等东部城市的超市货架上，效率较以往提高了约17倍。”

低空技术在全国范围内也日益普及。截至2024年底，深圳市累计建成各类型低空起降点483个，推动构建全球首个市域级“5G+毫米波+卫星”空天地一体化的低空全覆盖安全网络；安徽金寨用无人机打通山区物流“最后一公里”，年配送农产品超千吨；新疆阿勒泰将无人机用于草原生态监测，管护效率大幅提升……

值得关注的是，低空经济正加快“飞入寻常百姓家”，让越来越多的普通民众享受发展红利。江苏省无锡市滨湖区，居民通过手机扫码点餐，15分钟后，5公里外的商家就用无人机将商品送到顾客手上；一些地方开通了老年人急救的绿色通道，直升机紧急转运响应时间缩短至40分钟；连婚礼都有了新选择，动力伞拖着“新婚快乐”的标语掠过天空……

“低空经济并不是遥不可及的产业，它就在我们身边。平日里都是在地面看风景，从空中俯瞰视野完全不一样，太震撼了。”体验过动力伞的重庆市民周煜云说。

多位参加首届西部低空经济博览会的专家认为，当前，中国低空经济迎来前所未有的发展机遇期，在航空器研发制造、低空飞行服务、应用场景拓展等方面成果日益丰硕，产业链条持续完善，创新能力显著提升。

“随着政策体系不断完善、技术创新持续突破，中国低空经济仍将持续‘扩容’，这片‘低空蓝海’将孕育更多可能，为经济社会发展注入澎湃动能。”中国信息协会低空经济分会副会长王惠铮说。